Boeing: Transponder 7700
(.........), aber etwas wundert sogar mich:
Wie kann ein Flugzeug 7 Stunden lang fliegen, und niemand benutzt sein Handy? Selbst in der vierten 9/11-Maschine haben sich die Passagiere von ihren Angehörigen verabschiedet.
Wenn die "Entführer?" alle Handys eingesammelt und abgeschaltet haben, müssten Gespräche abgebrochen sein, und müsste nicht das Abschalten der Handys ebenfalls registriert worden sein?
Da stimmt doch was nicht.
Handies haben ja eine relativ schwache Sendeleistung. Ich nehme an, das Signal muß während des Fluges vom System des Flugzeugs verstärkt werden, um beim Empfänger am Boden empfangen zu werden.
Die heutigen Flugzeuge nutzen die Satelliten zur Übertragung. (Ansonsten hätte man zB über dem Meer, wo sich keine Funkantennen befinden, keine Verbindung.)
Die Transponder nutzen auch die Satelliten. Deshalb konnte man wohl auch die Route des Flugzeugs "rekonstruieren",
obwohl der Transponder ausgeschaltet war. ( Was ja - wie oben beschrieben - vollständig gar nicht möglich ist.)Selbst im "ausgeschalteten" Zustand des Transponders hält er die Verbindung zum Satelliten.
Ähnlich wie beim Handy versucht der Transponder alle paar Minuten den nächstgelegenen Satelliten zu finden, um sich einzuloggen. ( Wie das Handy auf der Erde den nächstgelegenen Funkmast sucht.)Dieses Signal zeichnen die Sattelliten auf. Aus den Daten der Satelliten wurde der Kurs der Maschine berechnet.
Die Satellitendaten wurden wohl vonn den USA "ausgelesen".
http://www.tagesanzeiger.ch/panorama/vermischtes/Warum-es-keine-HandyDaten-von-Flug-MH3...
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Schlemiel,
17.03.2014, 13:00
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Oblomov,
18.03.2014, 08:41
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Albert Schweizer,
18.03.2014, 21:46
- Boeing: Transponder 7700 - Albert Schweizer, 18.03.2014, 21:48
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Divara,
18.03.2014, 22:30
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- Boeing: Transponder 7700 - Sprüngli, 19.03.2014, 16:21
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