Viel Spaß beim Blasen

Alex , Donnerstag, 11. Februar 2016, 09:29 (vor 3379 Tagen) @ Oblomov

Schwelg...
Übrigens, auch die Autos von vor 30 Jahren konnte man ab einer bestimmten Ausstattung nicht lange stehen lassen.
Ich habe für längere Fahrpausen einen Batterieunterbrecher installiert. Nach langer Pause lege ich den Hebel um und der Motor springt sofort an...mit großem Getöse und der spürbaren Lust auf einen Ausritt...

Na dann .......... Gute Fahrt!
Aber, aber den Stromkreislauf ( zeitweise ) zu unterbrechen, das darf man bei jüngeren Autos gar nicht mehr.
Sie riskieren den Verlust der von Ihnen festgelegten ( programmierten ) Einstellungen. Sogar bei meinem 12 Jahre alten
C2 ( Citroen ) kann ich nicht einfach die Batterie wechseln, ohne die Diebstahlsperre beim Autoradio auszulösen. Das Gerät verlangt, um wieder Töne von sich zu geben, die Eingabe der Geheimzahl, des Codes. ( Nur finde ich den nicht mehr.)
Natürlich muß dann auch wieder die Uhr eingestellt werden ( Ich bewältige nicht einmal die Umstellung der Sommer- Winterzeit.)

Das war etwas, das ich nicht bedacht habe.
Das ist wirklich blöd.
Aber da ich neue PKW nur als Leihfahrzeuge bewege, kümmert es mich nicht.
Ich genieße die (staufreie) Fahrt und gebe das Teil dann wieder ab. Nach mir die Sintflut...
Bei Ihrem Autoradio gibt es vermutlich eine einfache Lösung.
Von Haus aus, d.h., wenn Sie keine neue Geheimzahl gewählt haben, ist der vierstellige Code meistens viermal die Null oder, der Klassiker, wie beim Sichern des heimischen PCs, 1234....
Testen Sie es mal aus.

Bei den noch jüngeren Wagen - es hört sich abenteuerlich an, ist aber so - entfleucht bei Unterbrechung sogar die
Motor-Feinsteuerung, die sich hinsichtlich Optimierung der Abgaswerte und der Leistung selbst optimiert. Es ist dann so,
als hätte man dem wagen das Kurz- und Langzeitgedächtnis geraubt.
In der Bedienungsanleitung steht, wie man ihm wieder das Denken ( und Optimieren ) beibringt. Ein sehr aufwendiges Verfahren:
Man kann ihn auch in die Werkstatt bringen, um z.B. das Warnlicht: "Abgassystem defekt", zu löschen und die Motoreinstellungen wiederherzustellen (Zündzeitpunkt, Benzindosierung, Luftzuführung etc.); bis dahin darf man ihn nur bis maximal 4.ooo U/min beschleunigen, ansonsten kann der Motor Schaden nehmen.

Jetzt halten Sie mich sicherlich für einen Spinner - eigentlich zu recht. Aber wahr ist es dennoch.
( Als Beleg schreibe ich für Sie gern die entsprechenden Seiten der Bedienungsanleitung ab. )

Vermutlich alles versicherungsrechtlicher Quatsch, ich werde mal meine Spezialisten befragen...

Ich kenne auch keinen in meinem Bekanntenkreis, der den Tempomat ( Voreinstellung der Geschwindigkeit ) nutzt.
Das ist wohl eher für LKW-Fahrer sinnvoll, damit sie auf der Autobahn ein Nickerchen einlegen können.

Dann bin ich der Erste, der diese Funktion gerne nutzt.
Das Auto wird dann per Hand gefahren, bei einer Voreinstellung von 120 km/h kann man bequem die mittlere Spur nutzen und nur zum Überholen gibt man händisch Gas. Nach dem Wiedereinscheren greift wieder der Tempomat und man schnurrt weiter, ohne den Gasfuß. Das ist bei langen Strecken und ohne Stau ziemlich entspannend.
Am besten isses natürlich, wenn man die Grenzen überfährt und alle schlagartig nicht schneller als 120 fahren.
Dann gibt es nix entspannenderes als so einen Tempomat.

Natürlich - da heben Sie recht - die neueren Modelle sind sehr komfortabel, und wenn man 600 km ohne Stau zurückgelegt hat, ist man immernoch fit. Und die Autos halten auch länger. Noch 1970 war im Grunde bei einer Kilometerleistung von 120 T das Ende nahe. Die ersten Rostlöcher nach sieben Jahren, der VW-Motor überholungsbedürftig, beim Trabbi schon bei 50.ooo km. Die Bereifung hält heutzutage wesentlich länger, 60.ooo km dürften keine Seltenheit sein.
Insifern wurde der Gebrauchswert gesteigert.

Ich weiß noch genau, wie oft in den 60ern und 70ern Reifen gewechselt wurden und welche Rostlauben wüst gespachtelt durch die Gegend fuhren, gesteuert von verwilderten, langhaarigen Fahrern.
Und ein Fahrzeug jenseits der 100.000km zu kaufen war hochriskant.
Das ist vorbei.

Aber ..... um neue Autos zu initialisieren, benötigt man einen Abiturschein. Dabei will ich doch nur von A nach B.
Ihre Technik-Verliebtheit sei Ihnen vergönnt, werter Alex,esq.

Wie stehen Sie eigentlich zum selbstfahrenden Fahrzeug?
Also frühmorgens einsteigen, dem Auto das Ziel nennen und dann wieder einratzen...